Nel nuovo concept HR targato Olmedo il tetto alto viene completamente integrato alla carrozzeria del veicolo, restituendo mezzi molto più armoniosi esteticamente ma con una accessibilità unica per il passeggero in carrozzina
(Publiredazionale)
In ambito mobilità e accessibilità, il 2024 si è aperto con una grande novità in campo automotive e, più nello specifico, nell’ambito dei mezzi per il trasporto di persone con disabilità. Si tratta del nuovo concept targato Olmedo, che applica una nuova gestione e ottimizzazione degli spazi nei mezzi a tetto alto allestiti per trasportare persone in carrozzina, compatibile con sistemi di accesso manuali, elettrici, idraulici, asportabili o fissi.
IL NUOVO CONCEPT
HR - High Roof è la base di allestimento che, grazie alla lunga esperienza di Olmedo nella carrozzeria speciale, riesce a realizzare un ambizioso obiettivo: rendere accessibile senza modifiche del telaio né di parti meccaniche un veicolo di piccole dimensioni.
All’origine componenti testati e prodotti con linee guida automotive: un concept da cui si possono sviluppare trasformazioni di ogni tipo, tra cui il trasporto di persone disabili in carrozzina, uffici mobili o “mini camper”.
SU QUALI MEZZI
Sul fronte mobilità e disabilità, il nuovo HR viene proposto per le versioni tetto alto del telaio K9 della gamma Stellantis (Fiat Doblò, Peugeot Rifter, Citroen Berlingo e Opel Combo), restituendo mezzi - anche nelle soluzioni full electric - dalle linee pulite ed integrate alla silhouette del veicolo originale, proporzionati nelle dimensioni ma ottimamente performanti in termini di accessibilità.
HR è compatibile con qualsiasi soluzione di accesso del passeggero in carrozzina all’interno del mezzo: che si tratti di scivoli telescopici, rampe apribili, pedane idrauliche monobraccio o bibraccio, “HR” offre soluzioni di trasporto a qualsiasi richiesta.
TETTO INTEGRATO
Come accennato, HR Olmedo dà vita a mezzi caratterizzati da un’estetica completamente nuova per la categoria tetto alto allestito per il trasporto di carrozzine: il tetto della macchina viene integrato all’ergonomia del veicolo base, grazie ad una sagoma “coprente” sui quattro lati della carrozzeria.
Con oltre 15 cm in meno rispetto all’altezza complessiva di altre versioni a tetto alto, il risultato è un mezzo molto più compatto dal quale sparisce il cosiddetto “effetto papa mobile”, ma con spazi e volumetrie interne eccezionali.
DETTAGLI DI STILE
All’interno, il veicolo è luminoso e accogliente, grazie al tetto panoramico con vetratura frontale, laterale e superiore, polarizzata e con altra filtrazione UV.
Nella parte posteriore, le porte battenti vengono sostituite dal portellone basculante con sistema “TTD” (TWILDING TWIN DOOR – Brevettato) che offre copertura e riparo in caso di pioggia nell’utilizzo del vano bagagli o nelle faso di caricamento della carrozzella e prevede un ulteriore vetratura superiore che ne armonizza lo stile.
MASSIMA SPAZIOSITÀ INTERNA
Se le dimensioni esterne vengono lavorate per una complessiva armonia estetica, all’interno gli spazi offrono abitabilità ai massimi livelli, grazie alla predisposizione del concept per diverse soluzioni di accompagnamento del passeggero in carrozzina.
HR è infatti una “piattaforma globale” personalizzabile sulla base della stessa versione: la selleria “easy move” con interfacce a sgancio rapido, facilmente rimovibili dal veicolo, consente di personalizzare gli spazi interni secondo le esigenze di trasporto, a partire dalle dimensioni della carrozzina.
“HR” garantisce comfort a 5 passeggeri trasportabili, compreso il conducente, in varie e diverse combinazioni: 5 totali in assenza di carrozzina, oppure 4 + 1 carrozzina, oppure “3+1” o “2+1”, smontando la selleria a favore di maggiori spazi interni nel caso di necessità di trasportare di scooter o carrozzine elettriche molto ingombranti.
Progettato, sviluppato, testato e prodotto in Italia, e omologato secondo standard Europei, questo concept coniuga finalmente le altissime gamme tecniche ed ingegneristiche proprie delle soluzioni di accessibilità, a una proposta di stile del tutto innovativa per i mezzi dedicati al trasporto di persone con disabilità.
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Redazione
